Tác giả phần mềm CCTTHC lap dat camera Đà Nẵng: “Tôi không đơn độc”

Lê Xuân Phúc, tác giả phần mềm CCTTHC TP Đà Nẵng. Ảnh VGP/Phan Trang Lê Xuân Phúc sinh năm 1987, hiện là Phó Trưởng phòng CCHC, bí thơ Chi đoàn Sở Nội vụ TP. Đà Nẵng. Anh là trưởng nhóm tác giả phần mềm CCTTHC đoạt giải Sáng tạo trẻ 2013, được UBND TP. Đà Nẵng chính thức đưa vào sử dụng từ 19/12/2012, lấy tên miền là http://cchc.Danang.Gov.Vn . Báo Điện tử Chính phủ đã có cuộc đàm đạo với anh về những thuận lợi, khó khăn trong quá trình thực hiện, cũng như những kết quả phần mềm mang lại trong công tác CCTTHC của TP. Đà Nẵng thời kì qua. Phần mềm CCTTHC có những ưu điểm và tác dụng nổi bật nào đối với công tác hành chính, thưa anh? Phần mềm này là một trong những phương tiện hữu hiệu để theo dõi, đánh giá quá trình triển khai công tác CCTTHC. Đối với cơ quan, phần mềm tương trợ lập mưu hoạch, thưa phục vụ công tác đánh giá, xếp hạng CCHC trực tuyến. Như vậy tần tiện được chi phí in ấn, nhân bản, văn thư, thời kì gửi từ các đơn vị về Sở Nội vụ và các mai mối quận, huyện, sở, ngành và cơ quan Trung ương khác. Bên cạnh đó ắt dữ liệu về CCHC được tích hợp trên phần mềm phục vụ cho công tác quản trị, điều hành. Đối với người  lap dat camera quan sat re nhat ha noi  dân, phần mềm có chức năng khảo sát chừng độ hài lòng của công dân, tổ chức đối với chất lượng dịch vụ hành chính công. Sờ soạng “gương mặt” của các cán bộ, công chức (CBCC) của thị thành đều được tích hợp trên phần mềm. Công dân có thể đánh giá CBCC trên bất cứ một thiết bị di động nào có kết nối Internet. Từ đó, mỗi CBCC tự có ý thức hơn vềÔng Trần Anh Quân nhìn nhận, dù việc giám sát qua camera không phát hiện được 100% sai phạm nhưng với hình ảnh lưu lại 30 ngày, nếu có bất kỳ phản ánh nào, Cục sẽ xem lại băng ghi hình và xử lý đúng người, đúng việc. Hoặc, một vụ TNGT nào xảy ra sẽ biết được chiếc xe đó đăng kiểm ở đâu, thời gian nào.Trả lời về việc, liệu hệ thống camera có phải là “mắt thần” giám sát, loại bỏ được những tiêu cực trong đăng kiểm, lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng, việc đấu tranh chống tiêu cực vẫn còn bất cập, đâu đó, tại các trung tâm đăng kiểm trên cả nước vẫn còn xảy ra hiện tượng tiêu cực của cán bộ, ĐKV. Camera giám sát chỉ là một trong những công cụ để nâng cao chất lượng đăng kiểm và hạn chế tiêu cực. “Lắp đặt camera giám sát chỉ là một trong những biện pháp nâng cao chất lượng đăng kiểm. Ngoài ra, chúng tôi đang nỗ lực tiếp tục tìm các biện pháp mạnh và đồng bộ hơn nhằm giảm tiêu cực trong đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ”, ông Trần Anh Quân nói. Bổn phận và thái độ phục vụ vì đã có dụng cụ giám sát chém đẹp. Với chức năng khảo sát chừng độ chấp nhận của công dân đối với chất lượng giải quyết TTHC, phần mềm có đưa được ra kết quả khảo sát của công dân hay không? Thái độ của công dân đối với việc CCTTHC tại TP. Đà Nẵng như thế nào? Kết quả đánh giá CBCC một cửa trong 10 tháng năm 2013 cho thấy, trong tổng số 9.499 lượt đánh giá có 137 đánh giá từ 1-2 sao (không hài lòng), chiếm tỉ lệ 1.5%. Những trường hợp này Sở Nội vụ đã kết hợp với các cơ quan, đơn vị nhấc kịp thời để CBCC rút kinh nghiệm. Còn lại, có 4,5%Để xác định rõ nguyên nhân lật xe và đề ra hướng khắc phục, đồng thời xử lý các xe vi phạm quy định giảm tốc tại đây, Sở GTVT đã tiến hành lắp đặt camera quan sát và theo dõi tốc độ tại cầu vượt này. Hệ thống camera quan sát bao gồm các camera độ phân giải cao đặt trên trụ chiếu sáng của cầu vượt, cách mặt cầu 5m và hệ thống đo tốc độ phương tiện đặt trên trụ cố định. Công trình này dự kiến sẽ được hoàn tất vào giữa tháng 7/2013.» Chốn 'vô luật pháp': Chết phải tự chịu trách nhiệm!. » 'Chốn vô luật pháp': Lãnh đạo Sở GTVT phủi trách nhiệm. » Chốn 'vô luật pháp': Thanh tra giao thông trần tình. » Chốn 'vô luật pháp' ở Hà Nội: CSGT lên tiếng. » Video: Trở lại 'chốn vô luật pháp' ngay giữa thủ đô. » Trở lại 'chốn vô luật pháp' ngay giữa thủ đô. » Video: Đường trên cao Hà Nội như chốn vô luật pháp. Hệ thống bao gồm camera PTZ có độ phân giải cao đặt trên trụ chiếu sáng của cầu vượt A, cách mặt cầu 5m. Camera cố định quan sát làn xe và hệ thống đo tốc độ phương tiện đặt trên trụ cố định với chiều cao trụ 10,45m tính từ mặt đất. Tổng giá trị gói thầu 1,6 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong thực hiện, dự kiến đến giữa tháng 7 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại việc lắp đặt camera đã cơ bản hoàn thành và sẵn sàng đưa vào sử dụng. Đánh giá mức 3 sao (thường ngày) và 94% đánh giá 4-5 sao (tốt). Như vậy nhìn chung, thái độ của công dân đối với việc CCHC của đô thị là khá tốt (trên 90% ưng ý). Bên cạnh đó, để xác định tính xác thực của thông tin đánh giá, chúng tôi cũng kết hợp với trọng tâm Giao dịch CNTT Thành phố để xác định danh sách người giải đáp với danh sách khách hàng của các cơ quan, tránh trường hợp CBCC tự đánh giá tốt cho mình. Tuy nhiên, tôi xin nhắc lại, mục tiêu quan trọng nhất của phần mềm CCTTHC là tạo kênh giám sát và đề xuất giải pháp để chấn chỉnh và nâng cao ý thức nghĩa vụ, thái độ, đạo đức  lap dat camera  công vụ của CBCC, chứ không phải để có được con số chấp nhận hay không hài lòng. Theo anh, phần mềm này có khả năng được sử dụng rộng rãi trên toàn quốc không? Nếu có thì có cần cải tiến và đầu tư thêm phí không? Giao diện phần mềm CCTTHC TP Đà Nẵng Theo tôi phần mềm này tương đối đơn giản và việc sử dụng rộng rãi là hoàn toàn có khả năng. Hoài đầu tư và cải tiến phần mềm là không lớn, chỉ cần có hiểu biết về CCHC, có nhiệt huyết là có thể cải tiến được. Tuy nhiên, thách thức khi khai triển phần mềm rộng rãi trong cả nước đó là: lề thói vận dụng CNTT trong công tác làm việc của đội ngũ CBCC và các cơ quan đơn vị chưa cao; hạ tầng CNTT chưa đồng đều giữa các tỉnh. Sở dĩ Đà Nẵng khai triển thành công vận dụng phần mềm này là do thành thị được phủ mạng LAN và wifi; các cơ quan, đơn vị được trang bị màn hìnhHệ thống giám sát giao thông bằng camera sẽ giúp cơ quan thực thi pháp luật có chứng cứ để xử phạt người tham gia giao thông vi phạm (Ảnh: Infonet). Ông Trần Trọng Vinh, Công ty cổ phần Biển Bạc, đơn vị đang phối hợp với Bộ Công an lắp đặt hệ thống camera thử nghiệm tại thành phố Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam cho biết: từ tháng 4 - 7/2013, tại 3 nút giao thông có đèn đỏ và 1 điểm kiểm tra tốc độ, hệ thống camera đã phát hiện trên 278.000 trường hợp vi phạm. Còn tại thành phố Hà Nội, kết quả thử nghiệm tại nút giao thông Cửa Nam và một điểm kiểm tra tốc độ trên đường Đinh Tiên Hoàng đã phát hiện trên 283.000 trường hợp vi phạm.Qua việc lắp đặt thử nghiệm tại một số tỉnh, thành phố như Bắc Ninh, Kiên Giang, Thanh Hóa, Quảng Nam, Hà Nội… cho thấy với công nghệ như hiện nay, hệ thống camera có thể nhận dạng tất   lap dat camera gia re tai ha noi  click here  cả các biển số ô tô, xe máy tại Việt Nam, từ màu sắc, ký tự.Bên cạnh đó, hệ thống camera giám sát cũng có thể phân tích tín hiệu đèn xanh, đèn đỏ, không phụ thuộc điều kiện thời tiết, trời mưa, ban ngày hay ban đêm để nhận dạng biển số phương tiện vi phạm một cách rõ nét. Đặc biệt, thời gian nhận dạng phương tiện vi phạm nhanh, với độ chính xác hơn 98% và có thể nhận dạng biển số xe vi phạm ở tốc độ trên 80km/h. Cảm ứng nên tiện lợi hơn các tỉnh chưa hoàn thiện về cơ sở hạ tầng CNTT. Nhưng theo tôi, để ứng dụng phần mềm này một cách rộng rãi, quan yếu nhất vẫn là sự hiệp tác của người dân. Nếu người dân cũng chưa tinh thần được về vai trò và quyền hạn giám sát của mình, thì việc ứng dụng phần mềm CCTTHC sẽ gặp nhiều khó khăn. Trong quá sáng tạo và phổ biến phần mềm này, chắc hẳn sẽ có nhiều kỷ niệm khó quên đối với anh và cả nhóm? Khó khăn thì cũng nhiều, nhưng chúng tôi luôn tự nhủ, dù khó mấy cũng phải làm, cũng phải vượt qua, nhất là khi chúng tôi có sự quan hoài, hỗ trợ của lãnh đạo Thành phố, lãnh đạo Sở Nội vụ. Và với tôi, kỷ niệm đáng nhớ nhất chính là sự giao hội lắng tai và sự nhiệt tình bàn thảo, góp ý của các học viên ở những lớp bồi dưỡng về kỹ năng khảo sát và kỹ năng khẩn hoang thông tin của phần mềm. Chính sự nồng hậu của các học viên đã giúp tôi có nhiều động lực hơn trong công việc của mình, vì tôi hiểu, mình không trơ trẽn trên con đường mà mình đã chọn. Xin cảm ơn anh! Phan Trang