Trong bức ảnh, khói đen đang bốc lên nghi ngút và các lực lượng chức năng đang cố gắng hết sức để dập tắt ngọn dập lửa tại Trung tâm thương mại Hải Dương (TTM Hải Dương) ngày hôm qua 15/9, hình ảnh hai nam thanh niên còn rất trẻ, xuất hiện với vẻ mặt “hồn nhiên”, đứng tạo dáng “xì-tin”để chụp ảnh, gây phản cảm cho nhiều người.
NgayTuy nhiên, ghi nhận của phóng viên tại Trạm đăng kiểm 2903V (Hà Nội) vào sáng 12-8 cho thấy, mặc dù đã gần trưa, nhưng ô tô vẫn xếp hàng dài chờ đợi đến lượt kiểm tra xe. Theo quy trình, xe từ khi vào sẽ phải trải qua các bước như kiểm tra nhận dạng, kiểm tra gầm xe, đèn, khí thải... Hầu hết các khâu này, sẽ được 3 camera của Trung tâm ghi lại. Song, quan sát qua camera cũng chỉ ghi nhận được, ĐKV có bỏ quy trình, công đoạn hay không, còn việc lập lờ chất lượng kiểm định vẫn có thể diễn ra. Ông Nguyễn Hồng Thủy, Giám đốc Trạm đăng kiểm 2903V cho hay, trung bình một ngày, trạm đăng kiểm này kiểm tra từ 110-120 xe, phần lớn là ô tô con, xe khách và xe tải loại nhỏ. Tại trung tâm có gắn 3 camera, trong đó, 2 camera để chụp ảnh, 1 camera giám sát dây chuyền. Dù vậy, lãnh đạo Trung tâm này cho rằng, khó có thể giám sát hết được nếu như ĐKV cố tình lập lờ, bỏ qua những lỗi thuộc về kỹ thuật, chất lượng. Nickname Thảo Mạnh Mẽ chỉ trích: “Toàn thế thôi. 2 tên nhóc đó vẫnTheo quy định thì lái xe không được chạy liên tục trong 4 tiếng và không được chạy xe quá 10 tiếng trong ngày, song hầu hết các chủ nhà xe khi cho xe chạy đường dài chỉ thuê có một tài xế nên chạy vượt quá thời gian quy định. Không chỉ có tình trạng xe khách phóng quá tốc độ, vượt ẩu mà còn có cả trường hợp tài xế xe khách, xe du lịch, xe tải, container không chuyên nghiệp, non tay nghề, thiếu đề phòng bất trắc. Việc dùng xe cũ, không đảm bảo độ an toàn cao cũng không phải hi hữu. Đối với xe tải, xe container, còn có hiện tượng sử dụng lái xe bằng lái chưa đạt quy chuẩn, tất cả đều rất đáng báo động và đặt ra cho cơ quan chức năng nhiệm vụ nặng nề hơn.Được biết, UBATGT Quốc gia vừa có kế hoạch đẩy mạnh áp dụng Nghị định 91 về giám sát tốc độ, theo dõi, báo cáo tình hình vi phạm tốc độ của tất cả các phương tiện, công bố trên các phương tiện thông tin tên của những doanh nghiệp vi phạm. Đặc biệt, ngày 10/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo các cơ quan thanh tra từ cấp Sở đến cấp Bộ vào cuộc, siết chặt tất cả những điều kiện về kinh doanh, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm việc đảm bảo sức khỏe, quyền lợi nhằm làm giảm áp lực cho người lái xe. Chưa hiểu cuộc đời, đang tuổi đến trường, thì làm sao mà biết. Chỉ biết giả nai thôi”. Nickname Phạm Quang Long bày tỏ: “Người ta thì khóc lóc vì mất tài sản, còn các em lại tươi cười, hớn hở, xong rồi tạo dáng đủ kiểu để có được khoảnh khắc độc. Thử hỏi các em đang suy nghĩ điều gì đây?”. “Đầu óc của các em không biết suy nghĩ sao? Chắc các em thấy vui vẻ và sung sướng lắm trước sự mất mát của người ta nhỉ? Không hiểu rằng các em chụp lại bức ảnh này để làm gì nữa? Nó chỉ gây tiếng lap camera tại đây xấu cho các em mà thôi”, nickname Khanh Tran bình luận.
Tuy nhiên, khi xem bức ảnh một số thành viên mạng cho rằng: “Ảnh đã bị một ai đó sử dụng phần mềm công nghệ cao, đem ghép hai nhân vật chính vào cảnh cháy, với mục đích “dìm hàng”, để mọi người chỉ trích, chửi bới”. Nickname Tung Nguyen đưa ra ý kiến: “Có lẽ ai đó đã đem ra chế với mục đích để mọi người quăng gạch vào hai bạn trẻ này. Các bạn đừng vội trách hai bạn đó, vì nếu thế thìMặc dù thừa nhận hệ thống giám sát giao thông bằng camera sẽ giúp cơ quan thực thi pháp luật có chứng cứ để xử phạt người tham gia giao thông vi phạm, song Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tây Ninh cho rằng, trong khi rất nhiều phương tiện ô tô, xe máy không sang tên đổi chủ như hiện nay thì việc xử phạt bằng hình ảnh rất khó thực hiện.Còn ông Võ Quý Phi, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia băn khoăn và cho rằng, việc tổ chức giao thông cũng cần phải được nghiên cứu và tổ chức hợp lý hơn. Nếu tổ chức giao thông không bền vững, sau khi lắp đặt, tổ chức giao thông lại thay đổi thì hệ thống camera giám sát sẽ bị vô hiệu hóa.Thượng tá Lưu Thế Hiệp, Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ, đường sắt, Bộ Công an cũng cho rằng để lắp đặt, sử dụng hệ thống giám sát giao thông bằng camera, trước hết thiết bị hay hệ thống tín hiệu phải đồng bộ. Vì thực tế hiện nay, ngay trong lực lượng cảnh sát giao thông ở một địa phương cũng có nhiều bất cập, từ máy bộ đàm, camera, máy đo tốc độ của hãng này không tích hợp được máy của hãng khác. Do vậy cần nghiên cứu để có tính đồng bộ trên toàn quốc. Trách luôn đám đông hiếu kỳ đứng ngoài đường xem gây cản trở giao thông đi…”. “Đừng vội bới móc, chỉ trích người ta như vậy các bạn ạ. Có khi đây chỉ là tấm hình đã bị ai đó sử dụng phần mềm photoshop để ghép vào thì sao? Nên chưa thể nói rằng hai bạn nhỏ này là vô cảm, hay không biết suy nghĩ được”, nickname Ha Phuong Thao chia sẻ. Hiện tại, bức ảnh ghép chung vẫn tiếp tục được lan truyền trên cộng đồng mạng, và nhận về nhiều ý kiến bình luận khác nhau. Khải Tuyền |
Chủ Nhật, 15 tháng 9, 2013
Bị “ném đá vì tự sướng” tại vụ cháy TTM Hải Dương lap dat camera
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
0 nhận xét:
Đăng nhận xét